Most w Sandomierzu

Nowa konstrukcja, 5-przęsłowy most z betonu sprężonego, ma imponującą długość wynoszącą 455,80 metrów oraz szerokość 14,10 metra. Na jego powierzchni znajduje się dwupasmowa jezdnia, a także przestrzeń dla pieszych i rowerzystów. Całkowity koszt budowy mostu, obejmujący także dojazdy, sięgnął 80,4 mln zł. Co istotne, rozstaw podpór nowego mostu jest tożsamy z rozstawem podpór mostu, który został zamknięty.

Ze względu na duże natężenie ruchu kołowego, most odgrywa kluczową rolę w sieci drogowej województwa świętokrzyskiego, szczególnie w kontekście ułatwienia komunikacji. Stworzono go z myślą o realizacji remontu starej sandomierskiej przeprawy, jednak prace nad jej modernizacją do tej pory nie zostały rozpoczęte. W kwietniu 2021 roku na wykonawcę prac projektowych oraz przebudowy mostu z 1953 roku została wybrana firma Intop Tarnobrzeg.

Warto również dodać, że najbliższe mosty przez Wisłę zlokalizowane są w Annopolu, wzdłuż drogi krajowej nr 74, oraz w Nagnajowie, w kierunku drogi krajowej nr 9, co dodatkowo podkreśla znaczenie nowego mostu w Sandomierzu.